2014/09/14

新型導入

これまで使っていた B+COMも もはや2世代前となってしまい

新型の機能が魅力的ではあったのですが

普段 独りで使う分には あまり不満も無く

試運転中(しょっちゅう)の携帯電話への着信と 音楽を聴くのに

とっても重宝していました。



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それでも 少し前から 自分の声がマイクを通して 相手に聞こえていない状態が頻発してきたので

これは修理に出しても 多分 多くの出費を強いられそうな気がしたので

思い切って新調しました。

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私の場合 運転中 電話に出られると言う点で コレはもう必需品

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操作ボタンの数が減り 操作のクリック感の節度が向上

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いろいろな面で 高性能化しています(当然デス)

新しくできるようになったこと 出し惜しみ無くリリースしてほしいナ~ (^_^;)

2014/09/13

臨時休業

9月14日(日)は 都合によりお休みさせていただきます

よろしくお願い致します!

球切れ警告

ETCやらレーダー探知機やら

装着のため どこから電源を取ろうか考え中

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たまたま テールランプの電源コードのみ抜き取った状態でスイッチON

メーター表示部に 「LAMP!」の警告が出たかと思ったら

間もなく 電源の来ていないテールランプが何事も無かったかのように点灯

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一つの電球の中に 光源のフラメントを2系統もっている 普通のダブル球

その時 光っていなくてもよい ブレーキランプ側のフィラメントに 非常通電し

テールランプと同じ明るさで点灯させ

後続車からは テールランプとブレーキランプ ともに正常に光って見える…

話しには聞いていましたが ホントにそうなるんですね。

整備不良でキップを切られるキケンも無い まさに安全機能です 

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装着完了 グリップラバー(ヒーター)も交換

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他にエラー表示も無く いよいよ試運転 たのしみです"^_^"

2014/09/12

携行缶

 

先日の早朝ツーリングで スタート後 140km走行で給油

もう20年も乗っていて(走行距離は52000km程度なのですが)初めて

燃費を計算してみました。

早朝ツーリングの走り方で 16,9km/Lでした

FUELタンク全容量が たしか11Lのはずなので 単純計算で186kmの足の長さ

ココ最近 何度かツーリングに使ってきた KTM690DUKEで同様の使い方で

燃料残量警告灯が点灯するのが220~230kmですから 全量を使い切る覚悟なら250km以上いけるはず

そんなところも 690DUKEの万能さではあるわけですが すでに販売車両となっているので もう乗ることはありません。

これから暫くは BROSで 「早朝」以上のロングツーリングをするつもり


ただこれではツーリングにご参加いただいているみなさんのバイクと比べても   このBROSが最も足の短いバイクということになるので 

ツーリング時 持ち運べる ガソリン携行缶を自分用に購入しました。

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これで 容量 1リットル

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きちんと蓋を閉めれば 横にしてもOK

この分まで使えば 200km走れることになり 

なんとか足並みが揃うのかなと…

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ん~ これに工具を積載すると もう自分のものアレコレ持って行くことはできませんね


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GSやK75では パニアケースでアレコレ持って行くのですが

1度も使わず持ち帰るモノも少なくないわけだから

余分なものは持っていかないことにして しばらくは このスタイルですかね。

 

2014/09/11

秋の1日 日帰りツーリング

先日 予告させていただきました ツーリングの詳細が決定しました。


日時  9月 21日(日)      雨天中止

集合  中国自動車道 湯田PA 
           
     下関からでしたら 中国道を上り小郡ICを過ぎて次のパーキングエリア     

     (手前の山口ジャンクションを山陽道に行かないようにご注意ください)

出発  AM9:00

参加費  無料(ガソリン代 高速道路 食事等の費用は各自 ご負担ください)


その後 山口ICで降り 徳地をかすめて かきのき村を目指します。

お昼は 久しぶりに 観光地 「津和野」にちょっとだけ降りてみようと思います


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津和野へのツーリングは 昨年の夏と秋 天候不良で2度も中止になったもので

今度こそ実現したいものです。

 

 

なにかとイベントの多い 秋だというのに…
直前の告知となってしまい 誠に申し訳ございません 

参加希望の方は 事前に参加表明をお願いします。

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  クロキライディング

〒750-877 山口県下関市秋根東町3-38
TEL 083-242-6633/FAX 083-242-6655
E-mail kurokiriding@sunny.ocn.ne.jp

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2014/09/10

マイナーチェンジ

ちょっと前にマイナーチェンジしていて とても気になっていた NEW VTR Cimg1265
今回はカラーリング変更だけではなく 装着タイヤがラジアルになると言う

「大きな」変更です。

これまでにも もともとのバイアスを ラジアルに替えて

さらにキビキビとした走りを楽しんだりできたのですが

バイアスで何の不満も無く と言うか バイアスならではの 好ましいフィーリングも感じていて どちらも良かった。

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それでも メーカーがやると ただタイヤを替えただけではなく

細かいとこ いろいろ変えてくるものです。Cimg1284

試運転の途中 大きな駐車場の中で クルクル走ってみました。

さすがに よくまとまっていて 超軽快

これまでのバイアス車以上に さらにムリなトライをやってみたくなるのですが

それでいて 過敏すぎることはなく 角のないマイルドなフィーリングは

相変わらず初心者にもやさしい。
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そうすると この新型をバイアスに替えるとどうなるのだろうか

そっちも試してみたくなりますね。

試運転だけで いつの間にかタイヤの皮むきも完了したのではないでしょうか

探りながら走る必要のないほどの乗り易さ

さらに進歩したのだと感じました。

2014/09/08

乗りまくり

久しぶりの早朝ツーリングです
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昨夜まで降っていたし まだ所々ウエットだったのですが

上から降ってくる心配はありません

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ただ 向かうワインディングが ことごとく霧に覆われていて

ナナメに差し込む朝日が立体的な陰影をつけ かなり幻想的な風景の中を

目を凝らしてのスポーツ走行となりました。

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阿武川付近まで足を伸ばし 後半は霧も晴れたところで

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メリハリの効いた走りで スッキリと走り終えました

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豊田町の道の駅で解散後 そのまま 練習会の会場に直行

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コチラは一転 真夏のような暑さ

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私も 久しぶりに ジムカーナコースなどを走ってみます

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タイトに曲がる練習と言うより 

恥ずかしながら もうあまり「伸びしろ」は無いでしょうから

カラダに思い出させるに留まりました (苦笑)

ただ 口だけは健在なので 今日のところはひたすら走りこむだけに勤めてもらった方々

28日のトライカーナでは コーナリング中にやっていること(ボクが)を

解説していきますので 必ず参加してお付き合いください。

ほんとに今日は 乗りまくり…

早朝より ひたすらバンクを繰り返した皆さん たいへんお疲れ様でした (^_^;)



 

2014/09/06

早朝ツーリング

上空の雲も 今夜中にはとれそうですね

明日の早朝ツーリング お店6:00 菊川セブンイレブン6:30でお願いします

ツーリングから戻ったら 私はそのまま 自動車学校コースの練習会に参加しますので お店の開店は午後3時以降になります。

冬物

「ゴールドウイン」の秋冬物のカタログが届きました

もう20年以上前くらい ゴールドウインがバイク用ライディングウエアをプロデュース開始したころからの取扱いです。

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現物の在庫はしていませんが 最新の化学繊維でできているウエア

特にウインタージャケットの性能には定評があり 自身も気に入って愛用しています。

ここ数年で充実してきた 他社の電熱のインナーウエアも気になりますが

まずはアウター

デザインを好むかどうかは 個人差ですが

防寒性能を「買う」という考えでいけばココの商品 その性能に対し安価ではないかと思います。


私も昨年 ジャケットを購入したので 今年も冷え込んできたら

コレを着るのが楽しみです。

で また真冬になると メッシュジャケットのシーズンが恋しくなると言う

毎年 同じことを考えますね (笑) 

2014/09/05

9月早朝ツーリングなどなど

8月の早朝は 結局雨で全て流れてしまってとても残念だったのですが

9月に入っても天気は相変わらずぐずついて…

年々 ベストシーズンの春と秋が短くなってきているように思います。

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そこで 9月と10月のイベント 内容はともかく予定日だけは決めておくことにしました。

9月7日(日)  早朝ツーリングと自動車学校コースの練習会

9月21日(日) 県内日帰りツーリング(津和野方面) 雨天延期の可能性アリ

9月28日(日) トライカーナ

10月5日(日) 早朝ツーリング

10月12~13日 一泊ツーリング(九州方面)


「もう 8月は雨ばっかりで バイクには乗らなかったよ」  といった声がきこえてきますので この秋こそは ライディングを楽しんでいただきたい

そんな思いで なんとかご案内できるよう がんばってまいります

それに加え 私用もあり この秋の週末(主に日曜日)は作業時間を取り難くなりそうです

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たいへんご迷惑をお掛けしますが 何卒よろしくお願い致します。